Диссертация (Международное право об охране человеческой жизни на море), страница 35
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Международное право об охране человеческой жизни на море". PDF-файл из архива "Международное право об охране человеческой жизни на море", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "юриспруденция" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве РУДН. Не смотря на прямую связь этого архива с РУДН, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата юридических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 35 страницы из PDF
Но не все страны ввели этот состав всвое законодательство. В таких случаях они могут преследовать пиратов по350Бекяшев К.А. Международно-правовые вопросы борьбы с пиратством на море // Альманахкафедры международного права. М., 2009. Вып. 1. С. 17.168статьям, предусматривающим ответственность за разбой, бандитизм, убийствои т.д. Однако с позиций уголовного права гораздо точнее закрепить в законодательстве самостоятельный состав преступления «пиратство».
Поэтому, на нашвзгляд, в качестве наиболее очевидного вывода должно выступать предложениеввести самостоятельный состав пиратства во все уголовные кодексы национальных государств.Представляется также адекватной идея создания Международного суда попиратству, в качестве учредителей которого должны выступить, на наш взгляд,страны, имеющие право вето в ООН, при участии ФРГ как страны, вносящейсущественный вклад в борьбу с пиратством в Сомали.Важным аспектом является также безопасность рыболовства. Рыболовство – наиболее массовый морской промысел, который часто осуществляется намалых судах силами частных лиц, и в результате требует особых мер по безопасности.Кодекс безопасности рыбаков и рыболовных судов был создан на основании Резолюции, принятой Международной организацией труда (МОТ) в 1962 г.В том, что касается процедур внесения будущих поправок в Кодекс и Факультативное руководство, КЕМ счел, что любые поправки должны вноситьсякак можно быстрее.
Было согласовано, что не вызывающие разногласий поправки должны одобряться путем переписки, а для одобрения других поправок,по которым не может быть достигнуто согласие путем переписки, могут бытьнеобходимы объединенные заседания экспертов.Признавая, что большая часть вопросов, охватываемых Кодексом и Факультативным руководством, входит в сферу деятельности ИМО, и отмечаяразличные рабочие процедуры в трех организациях, а также тот факт, что Подкомитет SLF проводит регулярные заседания, было согласовано, что ИМО следует действовать в качестве центра координации предлагаемых поправок к Кодексу и, в частности, Секретариат ИМО должен взять на себя получение любыхпредлагаемых поправок, рассылку их организациям и сопоставление получен-169ных от них соответствующих замечаний.
Любые будущие объединенные заседанияФАО/МОТ/ИМО следует, по возможности, проводить в связи с заседанием Подкомитета SLF. Любые предлагаемые поправки всегда должны подлежать окончательному одобрению со стороны соответствующих органов трех организаций.Представляется, что Международный кодекс безопасности рыбаков необходимо совершенствовать по следующим направлениям:1) дополнить главой о современных средствах связи, прежде всего мобильной связи и Интернете;2) в части «Требования к спасательным средствам» учесть современныеспасательные средства, прежде всего гидрокостюмы;3) учитывая пиратскую опасность в ряде регионов, необходимо снабдитьрыбацкие судна в этих регионах минимальными средствами защиты от пиратов,а также средствами тайного информирования о нападении пиратов.Основным административным органом Российской Федерации, которыйпубликует руководства и документы, содержащие дополнительные требования кспасательным средствам для судов РФ, является Российский Морской регистрсудоходства.
Российские НПА в этой области включают в себя ГОСТ 22.0.09-97,ГОСТ Р 22.0.09-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Чрезвычайныеситуации на акваториях. Термины и определения», Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ (ред. от 23.04.2012), Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации» от 07.03.2001№ 24-ФЗ (ред. от 23.04.2012).
Кроме того, можно упомянуть Правила плавания,Уставы и правила технической эксплуатации, которые принимаются Министерствами и ведомствами РФ.Таким образом, на наш взгляд, необходимо дать следующие рекомендациикак по формулированию новых международных актов в области спасания наморе, так и по адаптации этих актов в РФ:1. Наиболее перспективным и современным средством спасения являетсягидротермокостюм, поэтому в новых нормативных актах тема гидротермоко-170стюма должна быть раскрыта максимально подробно. Следует разработать рекомендации по внедрению гидротермокостюмов и законодательно поддерживать те судна, которые имеют гидрокостюмы.
В то же время следует иметь ввиду, что в перспективе вряд ли можно отказаться от коллективных спасательных средств.2. При проведении спасательных работ значительная часть проблем связана с вознаграждением за спасание. Необходимо разработать подробные инструкции для судов по поводу заключения подобных контрактов (в соответствии с международным и российским правом), чтобы не порождать излишнихзадолженностей в сложных ситуациях, требующих спасания.
Необходимо обязать капитанов судов, если есть такая возможность, всегда заключать контракты по установленному РФ образцу и в соответствии с инструкциями.3. В инструкциях и контрактах должны быть отражены также проблемы сосновным и последующими спасателями.4. Следует учитывать новые методы определения специальной компенсации, которые должны использоваться в практике российских операций по спасанию.Российский и зарубежный опыт содержат значительный потенциал совершенствования охраны человеческой жизни на море, в том числе в международно-правовом уровне.171СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫДокументыМеждународные договоры1.Кодекс безопасности рыбаков и рыболовных судов 1974 г.
: офиц.текст // Кодекс безопасности рыбаков и рыболовных судов 2005 г. – Ч. А: Практика в области безопасности и гигиены труда. – London: International MaritimeOrganization, 2006. – 304 с.2.Кодекс безопасности рыбаков и рыболовных судов 2005 г. – Ч. А:Практика в области безопасности и гигиены труда : офиц. текст. – London: IMO,2005. – 304 с.3.Конвенция для объединения некоторых правил относительно оказанияпомощи и спасания на море 1910 г.
: офиц. текст // Сб. международных соглашений и законодательных актов СССР по вопросам мореплавания. – Л.: Министерство обороны, 1971. – С. 179–182.4.Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными противбезопасности морского судоходства от 10.03.1988 : офиц. текст // Международная конвенция по борьбе с незаконными актами, направленными противбезопасности морского судоходства. SUA-88. – СПб: ЦНИИМФ, 2009. –52 с.5.Конвенция о Международной организации морской спутниковой свя-зи (ИНМАРСАТ) (вместе с Процедурой разрешения споров, предусмотренныхст. 31 Конвенции и ст. XVI Эксплуатационного соглашения 1976 г., ред.
от16.10.1985 : офиц. текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://zakonbase.ru/content/nav/7767 (дата обращения: 25.05.2016).1726.Конвенция о международной организации морской спутниковой связи(ИНМАРСАТ) 1976 г. (с изм. и доп.) : офиц. текст // Сборник действующих соглашений, договоров и конвенций, заключенных с иностранными государствами. – М., 1981. – Вып. XXXV.7.Конвенция о международных правилах предупреждения столкновениясудов в море. 20.10.1972 : офиц.
текст // МППСС. Международные правилапредупреждения столкновения судов в море, 1972 г. (англ./рус. текст). С изм. от29 ноября 2003 г. – Одесса: Феникс, 2002. – 104 с.8.Конвенция о Межправительственной морской консультативной орга-низации 1948 г. : офиц. текст // Морское право и практика : Информац. сб.ЦНИИМФ. – Л.: Морской транспорт, 1961. – № 15.
– Вып. 71. – С. 28–44.9.Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. : офиц. текст [Электрон-ный ресурс]. – Режим доступа: http://www.un.org/depts/los/convention_agreements/texts/unclos/unclos_r.pdf (дата обращения: 15.05.2016).10. Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозкегрузов 1978 г. (Гамбургские правила) : офиц. текст [Электронный ресурс]. –Режим доступа: http://www.uncitral.org/uncitral/ru/uncitral_texts/transport_goods/Hamburg_rules.html(дата обращения: 25.05.2016).11.
Международный кодекс по охране судов и портовых сооружений :офиц. текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.trancons.ru/information/mezhdunarodnoe-zakonodatelstvo/mezhdunarodnyi-kodeks-po-ohranesudov-i-portovyh-sredstv-mk-osps-chast-a (дата обращения: 25.05.2016).12. Международная конвенция о грузовой марке 1966 г., измененная Протоколом 1988 г. к ней (КГМ-66/88), пересмотренная в 2003 г. : офиц.
текст. –СПб: ЦНИИМФ, 2003. – 320 c.13. Международная конвенция о спасании 1989 г. (SALVAGE) : офиц.текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.conventions.ru/view_base.php?id=1087 (дата обращения: 15.05.2016).17314. Международная конвенция по безопасным контейнерам (КБК),02.12.1972 : офиц.
текст // International convention for safe containers (с поправками 1981 г.) / ООН, ИМО. – М.: ЦРИА «Морфлот», 1982. – 51 с.15. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море1974 г. (СОЛАС– 74) (текст, измененный Протоколом 1988 г. к ней и с поправками) : офиц. текст. – СПб: ЦНИИМФ, 2002. – 928 с.16. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море1974 г. : офиц. текст / отв. ред. С.Е. Мясоедов. – СПб: АО «ЦНИИМФ», 2015.17.
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море1974 г. Текст, измененный Протоколом 1988 г. к ней, с поправками (СОЛАС–74) (с изменениями на 1 января 2016 г.) (редакция, действующая с 1 января2017 г.) : офиц. текст // Электронный фонд правовой и научно-технической документации [Электронный ресурс].
– Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/901765675 (дата обращения: 25.02.2017).18. Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 г.(SAR) : офиц. текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.conventions.ru/view_base.php?id=1101 (дата обращения: 15.05.2016).19. Международный кодекс по охране судов и портовых средств (КодексОСПС) : офиц. текст / отв. ред. Г.М. Овчинников; пер. Т.В. Кузнецова, М.Г. Малявко, В.П. Стрелков. – Вып. 7. – СПб: ЗАО ЦНИИМФ, 2003. – 280 c.20.
Международный кодекс по спасательным средствам – LSA CODE :офиц. текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://navlib.net/lsa-coderussian (дата обращения: 25.02.2017).21. Приложение 6 к Протоколу об охране окружающей среды 1991 г. кДоговору об Антарктике : офиц. текст [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://docs.cntd.ru/document/901886692 (дата обращения: 25.02.2017).22. Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными противбезопасности стационарных платформ, расположенных на континентальномшельфе, 10 марта 1988 г.