144876 (Проектирование строительства механосборочного цеха)

2016-07-30СтудИзба

Описание файла

Документ из архива "Проектирование строительства механосборочного цеха", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "строительство" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "строительство" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "144876"

Текст из документа "144876"

Механосборочный цех тяжелого машиностроения в г. Самаре

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие данные по проекту

2. Объемно – планировочное решение

3. Архитектурно – конструктивное решение

3.1 Колонны основного каркаса

3.2. Колонны торцевого фахверка

3.3 Стропильные и подстропильные фермы

3.4 Подкрановые конструкции

3.5 Связи по колоннам

3.6 Наружные стены

3.7 Внутренние стены

3.8 Окна

3.9 Ворота

3.10 Ограждение покрытия

3.11 Фонари

3.12Полы

4. Расчет освещенности естественным светом

4.1 Исходные данные для расчета

4.2 Анализ результатов расчета

4.3 Выводы и рекомендации по результатам расчета

Библиографический список

ПРИЛОЖЕНИЕ

  1. Общие данные по проекту

1. Проект механосборочного цеха выполнен на основании задания № 5.

2. Цех входит в состав станкостроительного завода и предназначается для механической обработки деталей и сборки крупных метало - обрабатывающих станков.

Заготовки для деталей станков доставляются из литейного и кузнечного цехов завода безрельсовым транспортом и складируются в продольных пролетах, для чего необходимо предусмотреть трое ворот размером 4 х 4,2 м. В продольных пролетах располагаются отделения механической обработки деталей, оборудованные токарными, фрезерными, сверлильными и другого рода станками, а так же помещение для заточки инструмента, ремонтные отделения и т.п.

После обработки в термическом отделении детали поступают на специальные сборочные стенды, расположенные в отделении общей сборки, откуда готовые станки направляются в малярное отделение и в экспедицию. В экспедицию на глубину 18 м вводится железнодорожный путь для отгрузки готовых станков. Внутрицеховая транспортировка грузов осуществляется вдоль пролетов мостовыми кранами, а между пролетами рельсовыми тележками. Во всех отделениях цеха, кроме термического, производственный процесс протекает без значительного выделения тепла, пыли и газа. Термическое отделение необходимо оградить по периметру огнестойкими стенами и обеспечить аэрацию с помощью светоаэрационного фонаря с открывающимися створками. Доставка деталей в термическое отделение осуществляется тележками через ворота размером 3 х 3 м.

Расчетная внутренняя температура + 16 С, нормируемый внутренний перепад для стен 8 С, для покрытий 7 С. Естественная освещенность должна рассчитываться на работы средней точности.

По санитарной характеристике производственных процессов работающие в цехе относятся к группе I б (все женщины и 70% мужчин) и к группе II б – 25 % мужчин. Цех работает в две смены.

Здание предусматривается II класса капитальности.

3. Место строительства – г. Самара.

4. Здание – одноэтажное каркасное.

5. Состав помещений:

- отделение термическое – 1107 м2, категория по взрывопожароопасной Г.

- отделение механической обработки – 2516 х 2 = 5032 м2, категория по взрывопожароопасной – Д.

- отделение общей сборки – 2592 м2, категория по взрывопожароопасной – Д.

- малярное отделение и экспедиция – 2178 м2, категория по взрывопожароопасной – Д.

6. Подъемно – транспортное оборудование

Мостовые краны грузоподъемностью 8, 20 и 50 т – просты в управлении и обладают несложной системой электропитания. Мостовой кран состоит из моста , поставленного на катки, и тележки с механизмами подъема или передвижения. Тележка состоит из стальной рамы с колесами, ее устанавливают на рельсы, которые уложены по верхним поясам средних балок или ферм моста. На тележке располагают механизмы для вертикального перемещения груза, перемещения тележки вдоль моста – поперек пролета здания и перемещения крана вдоль пролета здания.

Мостовой кран перемещается вдоль цеха по рельсам, уложенным на подкрановые балки, которые опираются на консоли колонн каркаса или пилястры стен. Все механизмы мостового крана имеют самостоятельные электродвигатели. Управление сосредоточено в кабине крановщика, которую подвешивают к мосту крана или подвешивают к мосту крана или размещают на грузовой тележке.

7. Технологические въезды и выезды:

- автомобильные - ворота размером 3 х 3 м в термическом отделении; ворота размером 4 х 4,2 м в литейном и кузнечном цехах (продольные) завода для безрельсового транспорта.

- железнодорожные – ворота размером 4,7 х 4,7 м в экспедиции, на глубину 18 м вводится железнодорожный путь для отгрузки готовых станков.

8. Степень огнестойкости здания – II.

9. Класс конструктивной пожарной опасности здания – С1.

10. Класс функциональной пожарной опасности здания – Ф

11. Группа функциональной пожарной опасности помещений – Ф

12. Планировочная отметка земли – 0,150м.

13. За условную отметку 0.000 принят уровень чистого пола.

14. Архитектурное решение выполнено в соответствии с [1,2,3].

15. Светотехнический расчет выполнен в соответствии с [4].

16. Мероприятия по пожарной безопасности выполнены в соответствии с [1,5].

  1. Объемно – планировочное решение

Здание одноэтажное блокированное.

Общие размеры в плане 72 х 169,8 м.

Максимальная отметка по высоте + 25.150 м.

Термическое отделение расположено в осях 1 – 4 и В – П с размерами в плане 18 х 60 м. Высота 16.600 м.

Отделение механической обработки расположено в осях 5 – 19 и В – П с размерами в плане 60 х 84 м. два этих цеха расположены параллельно, высота одинаковая 22.750 м.

Отделение общей сборки расположено в осях 20 – 26 и А – П с размерами в плане 36 х 72 м. Высота 25.150 м.

Малярное отделение и экспедиция расположено в осях 27 – 32 и А – П с размерами в плане 30 х 72 м. Высота 22.750 м.

Технологическая схема приведена в прил. А.

В здании предусмотрены поперечные температурные швы (ось 13, оси 4 – 5, 19 – 20, 26 – 27) при перепаде высот. Их цель: предохранить от образования трещин конструктивные элементы зданий вследствие деформаций, вызываемых колебаниями температуры наружного и внутреннего воздуха.

Температурные швы расчленяют все надземные конструкции здания на отдельные части, обеспечивая независимость их горизонтальных перемещений. При этом они не расчленяют подземные конструкции (фундаменты), т.к. они не деформируются от перепада температуры до опасной величины.

Температурные швы делят здание на температурные отсеки. Их количество зависит вида здания (отапливаемое или неотапливаемое), каркаса (металлический, железобетонный, смешанный) и расстояния между швами.

Температурные швы устраивают на спаренных колоннах (ось 13). Ось поперечного температурного шва совпадает с поперечной разбивочной осью, а геометрические колонн смещают от нее на 500 мм влево и вправо.

В поперечных температурных швах (оси 4 – 5, 19 – 20, 26 – 27) привязку колонн осуществляют по тем же правилам, что и колонн крайнего ряда.

Перепад высот между пролетами одного направления или при двух взаимно перпендикулярных пролетах устраивают на спаренных колоннах со вставкой с соблюдением правил для колонн крайнего ряда и колонн у торцевых стен.

Вставки между температурными швами:

- между осями 4 – 5: 350 мм;

- между осями 19 – 20: 600 мм;

- между осями 26 – 27: 850 мм.

3. Архитектурно – конструктивное решение

Здание одноэтажное со стальным, железобетонным и смешанным каркасом. Каркас выполнен по рамно–связевой схеме.

При выборе материала каркаса руководствуются характером силовых и несиловых воздействий, воспринимаемых каркасом, а также учитывают размеры пролетов, шага колонн, высоту здания, место строительства, требования огнестойкости и технико – экономические соображения.

В одноэтажных промышленных зданиях металлические несущие конструкции применяют в следующих случаях:

- для стропильных и подстропильных конструкций в отапливаемых зданиях с пролетами 30 м и более;

- для колонн с высотой 18 м и более; при наличии мостовых кранов общего назначения грузоподъемностью 50 т и более независимо от высоты колонны; при шаге колонн 12 м и более;

- для подкрановых балок при грузоподъемности 30 т и более.

Во всех остальных случаях предусматривается сборный железобетонный каркас.

3.1 Колонны основного каркаса

Конструкция сборных железобетонных колонн зависит от объемно – планировочного решения промышленного здания и наличия в нем подъемно транспортного оборудования. В зданиях с мостовыми кранами устанавливаются колонны с консолями, на которые опираются подкрановые балки. По расположению в плане различают колонны средних (по оси И) и крайних (по осям 1, 4, 20, 26, 27, 32, а также В и П) рядов. Крайние колонны имеют одностороннюю консоль, средние – двухсторонние консоли.

В курсовом проекте использованы железобетонные одноветвевые колонны прямоугольного сечения высотой 9,6 м с размерами в плане 400 х 800 мм (цех №1), двухветвевые – высотой 15,6 м с размерами в плане 500 х 1300 мм (цех № 2 и 3), металлические сквозные колонны – высотой 18,0 и 15,6 м и с размерами в плане 500 х 1000 мм (цех № 4 и 5).

По сравнению с колоннами прямоугольного сечения двухветвевые колонны имеют повышенную жесткость, но они более трудоемки в изготовлении.

В железобетонных колоннах предусматривают стальные закладные детали, с помощью которых крепят стропильные конструкции, стеновые панели (в колоннах крайних рядов) и вертикальные связи.

Для изготовления колонн используют бетон класса В 25 и продольную арматуру и сварные сетки.

    1. Колонны торцевого фахверка

Колоны фахверка предназначены для крепления стеновых панелей и их чаще устанавливают в торце здания. Они воспринимают собственную массу панелей и ветровую нагрузку. В курсовом проекте применяют железобетонные фахверковые колонны сечением 300 х 300 мм при высоте 9,6 м, а также металлические фахверковые колонны – двутавр № 24 при высоте 15,6 и 18,0 м. Соединяют фахверковые колонны с фундаментами и диском покрытия на шарнирах. К фундаментам колонны крепят анкерными болтами. Верх колонны крепят к стропильным конструкциям.

Выбор материала колонн фахверка

Материал каркаса

Высота колонны

Материал фахверков

Сечение фахверка, мм

Ж.Б. каркас

от 3 до 6 м

Ж.Б.

300х300

от 7,2 до 9,6 м

Ж.Б. со стальной насадкой

300х400;

400х600

от 10,8 до 18 м

Металлический

Двутавр,

до 50 мм высотой

Смешанный каркас

6 м и выше

Металлический двутавр, сечение подбирается по расчету

Металлический каркас

до 18 м

    1. Стропильные и подстропильные фермы

Стропильные фермы обладают хорошими технико – экономическими показателями, в курсовом приняты следующие фермы:

- железобетонные – пролет L = 18 м;

- металлические – пролет L = 30 и 36 м.

Железобетонные сегментные безраскосные фермы имеют криволинейный верхний пояс. Незначительная высота на опоре этих ферм позволяет уменьшить общую высоту здания. Эти фермы технологичны в изготовлении и позволяют рационально использовать межферменное пространство.

Металлические раскосные фермы – параллельными поясами с уклоном верхнего пояса 1,5%. Пояса и решетку ферм выполняют из уголков и соединяют между собой сваркой с помощью фасонок из листовой стали.

С колоннами фермы соединяют шарнирно с помощью надопорных стоек двутаврового сечения. Стойки крепят к колоннам анкерными болтами, а пояса ферм к стойкам – болтами.

Подстропильные фермы, используемые в курсовом проекте, имеют пролет 12 м и предназначены для опирания на них стропильных ферм, шаг которых 6 м.

    1. Подкрановые конструкции

Железобетонные подкрановые балки (цех № 1, 2, 3) служат опорами для рельсов, по которым передвигаются мостовые краны. Кроме того, они обеспечивают продольную пространственную жесткость каркаса здания. Применены подкрановые балки неразрезные в пределах температурного блока. Высота балок таврового сечения на крайних колоннах – 1000 мм, на средних колоннах – 1400 мм.

При изготовлении железобетонных подкрановых балок в их тело закладывают газовые трубки, необходимые для пропуска болтов крепления кранового пути и подвесок для троллейных проводов.

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Нашёл ошибку?
Или хочешь предложить что-то улучшить на этой странице? Напиши об этом и получи бонус!
Бонус рассчитывается индивидуально в каждом случае и может быть в виде баллов или бесплатной услуги от студизбы.
Предложить исправление
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5076
Авторов
на СтудИзбе
455
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее