147662 (Технические средства организации дорожного движения)
Описание файла
Документ из архива "Технические средства организации дорожного движения", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "транспорт" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "контрольные работы и аттестации", в предмете "транспорт" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "147662"
Текст из документа "147662"
1
При замкнутом контуре управления дорожным движением между средствами управления и транспортным потоком существует:
A) обратная и прямая связь
B) прямая связь
C) обратная связь
-
D) косвенная связь
E) косвенная и прямая связь
2
При разомкнутом контуре управления дорожным движением между средствами управления и транспортным потоком отсутствует:
A) косвенная связь
B) прямая связь
C) обратная и прямая связь
D) обратная связь
E) косвенная и прямая связь
3
Жесткое программное управление дорожным движением осуществляется при:
A) разомкнутом контуре
B) замкнутом контуре
C) разомкнутом и замкнутом контурах
D) расширенном контуре
E) автоматическом контуре
4
К техническим средствам, непосредственно воздействующих на транспортные и пешеходные потоки, не относятся:
A) детекторы транспорта
B) дорожные знаки
C) светофоры
D) дорожная разметка
E) направляющие устройства
5
Сколько существует критериев ввода светофорной сигнализации в соответствии с ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения»:
A) 2
B) 5
С)3
D)4
Е)6
6
Для каких светофоров применимы критерий ввода светофорной сигнализации:
A) типов 5 и 6, пешеходных светофоров
B) типов 3, 4 и 6
C) типов 1 и 2, пешеходных светофоров
D) типов 2, 3 и 7
E) типов 1, 5 и 8
7
При каком условии ввода светофорной сигнализации учитывается число ДТП:
A) при условии 3
B) при условии 2
C) при условии 1
D) при условии 5
E) при условии 4
8
Какое условие задано в виде сочетания критических интенсивностей конфликтующих транспортного и пешеходного потоков:
A) условие 5
B) условие 3
C) условие 4
D) условие 1
E) условие 2
9
Какое условие задано в виде сочетания критических интенсивностей движения на главной и второстепенной дорогах:
A) условие 1
B) условие 2
C) условие 3
D) условие 4
E) условие 5
10
Для населенных пунктов с населением менее 10 тыс. чел. значение критических интенсивностей движения снижаются на:
А) 35%
-
B) 20%
-
C) 25%
D) 30%
E) 15%
11
Для одного из условий введение светофорной сигнализации считается оправданным, если в течение каждого из любых 8 часов обычного рабочего дня по дороге в двух направлениях движется не менее:
A) 700 единиц транспортных средств в час
B) 600 единиц транспортных средств в час
C) 800 единиц транспортных средств в час
D) 500 единиц транспортных средств в час
E) 400 единиц транспортных средств в час
12
Среднее время задержки автомобиля на нерегулируемом перекрестке определится:
A) tН = 2 tН1 + tН2 + tН3
B) tН = 0.5 tН1 + tН2
C) tН = 0.5 tН1 + tН2 + 4.3tН3
D) tН = tН1 + 2.6tН2
E) tН = tН1 + tН2 + tН3
13
Среднее время задержки автомобиля на регулируемом перекрестке определится:
А) tР = (ТЦ – t0) / 2
В) tР = (ТЦ + t0) / 2
С) tР = (0.5ТЦ – t0) / 2
D) tР = (1.5ТЦ – t0) / 2
E) tР = (1.5ТЦ + t0) / 2
14
Структурная схема контура управления
15
Какой показатель является наиболее явным и значимым при оценке эффективности управления дорожным движением на перекрестке:
А) поток насыщения
В) пропускная способность проезжей части
С) средняя задержка автомобиля
D) плотность транспортного потока
Е) длительность цикла
16
Дорожные знаки согласно Конвенции о дорожных знаках и символах по информационно-смысловому содержанию делятся на:
A) условно-информационные; управляемые
B) предупреждающие; обязательного предписания; указательные;
C) стационарные; информационные; условные;
D) дублирующие; условно-информационные
E) условные; дублирующие; информационные;
17
Какие группы дорожных знаков вводят определенные ограничения:
А) предупреждающие, знаки сервиса
В) информационно-указательные
С) дополнительной информации, предупреждающие
D) информационно-указательные, предупреждающие
Е) предписывающие, запрещающие, приоритета
18
Сведения о дорожных условиях, порядке движения, различных объектах на дороге или вблизи нее показывают следующие дорожные знаки:
A) приоритета
B) запрещающие
C) предписывающие
D) таблички
E) предупреждающие
19
Какие дорожные знаки уточняют или ограничивают действия знаков, с которыми они применены:
А) приоритета
В) предписывающие
С) знаки дополнительной информации
D) предупреждающие
Е) сервиса
20
Какие дорожные знаки устанавливают очередность проезда перекрестков:
A) приоритета
B) предписывающие
C) знаки дополнительной информации
D) информационно-указательные
E) запрещающие
21
Предписывающие дорожные знаки имеют форму:
А) круга
В) треугольника
С) квадрата
D) прямоугольника
E) ромба
22
Запрещающие дорожные знаки имеют форму:
A) круга
B) треугольника
C) квадрата
D) прямоугольника
E) ромба
23
Для дорожных знаков одной и той же группы (кроме табличек) стандартом предусмотрены
типоразмера:
A) два
B) три
C) четыре
D) пять
E) шесть
24
На улицах местного значения в населенных пунктах применяют дорожные знаки…… типо-
размера:
A) первого
B) второго
C) третьего
D) четвертого и пятого
E) шестого
25
На магистральных улицах населенных пунктов применяют дорожные знаки типоразмера:
А) первого
В) второго
C) третьего
D) четвертого
E) пятого и шестого
26
На скоростных дорогах населенных пунктов применяют дорожные знаки типоразмера:
A) шестого
B) первого
C) второго и четвертого
D) пятого
Е) третьего
27
На дорогах с четырьмя и более полосами движения вне населенных пунктов применяют
дорожные знаки типоразмера:
A) первого и второго
B) третьего
C) четвертого и пятого
D) пятого
E) шестого
28
На дорогах с одной полосой движения вне населенных пунктов применяют дорожные
знаки типоразмера:
-
A) первого и второго
B) первого
C) третьего
D) четвертого и шестого
E) пятого
29
Угловой размер дорожного знака определяется:
А) = arcos hзн / l0
В) = arcctg hзн / l0
С) = arcsin hзн / l0
D) = arctg2h hзн / l0
Е) = arctg hзн / l0
30
В формуле углового размера дорожного знака l0- это:
A) расстояние, на котором 80% водителей опознает знак
B) расстояние, на котором 50% водителей опознает знак
C) расстояние, на котором при угле 60° на подходе к знаку, водитель опознает знак
D) расстояние, на котором водитель опознает знак
E) расстояние, на котором водитель опознает знак в светлое время суток
31
Размер дорожного знака определяется :
A) hзн = 0.638Vpп
В) hзн = 0.637 Vpп
C) hзн = 0.537Vpп
D) hзн = 0.538 Vpп
E) hзн = 0.531 Vpп
32
В формуле для определения размера знака Vp - это:
A) средняя скорость
B) максимальная скорость
C) разрешенная скорость
D) минимальная разрешенная скорость
E) максимальная разрешенная скорость
33
За некоторым исключением предупреждающие дорожные знаки имеют фон:
A) белый
B) синий
C) желтый
D) красный
E) зеленый
34
За некоторым исключением запрещающие дорожные знаки имеют фон:
A) белый
B) синий
C) желтый
D) красный
E) зеленый
35
Дорожные знаки, которые информируют о направлениях движения к населенным пунктам или определенным объектам, для автомагистралей имеют фон:
А) белый
В) синий
C) желтый
D) красный
E) зеленый
36
Дорожные знаки, которые информируют о направлениях движения к населенным пунктам или определенным объектам, для дорог в населенных пунктах имеют фон:
А) белый
В) синий
C) желтый
D) красный
E) зеленый
37
Дорожные знаки, которые информируют о направлениях движения к населенным пунктам
или определенным объектам, для остальных случаев имеют фон:
А) белый
В) синий
C) желтый
D) красный
E) зеленый
38
По способу освещения дорожные знаки делятся на вида:
A) два
B) три
C) четыре
D) пять
E) не делятся
39
По возможности управления дорожные знаки делятся на вида:
A) два
B) три
C) четыре
D) пять
-
E) не делятся
40
При выборе места установки дорожного знака не учитывают:
A) особенности зрительного восприятия знака водителями
B) характер передаваемой им информации
C) климатические условия
D) интенсивность движения
E) скорость транспортного средства
41
Предупреждающие знаки вне населенных пунктов в основном устанавливают на автомобильных дорогах на расстоянии от начала опасного участка:
A) 100-300 м
B) 100-150м
C) 100-200 м
D) 150-300 м
E) 200 - 300 м
42
Предупреждающие знаки в населенных пунктов в основном устанавливают на автомобильных дорогах на расстоянии……. от начала опасного участка:
A) 30 -50 м
B) 50-100м
С) 30-70м
D) 50-80м
Е) 30-60 м
43
При большой зоне действия запрещающих дорожных знаков они повторяются после каждого перекрестка при определенных ограничениях. Какое ограничение при этом не учитывается:
А) габариты
В) скорость
C) обгон
D) остановки
Е) стоянки
44
Утвержденный для данной дороги номер маршрута устанавливается в начале дороги и повторяется через каждые:
A) 10-20 км
B) 5-10 км
C) 5-15 км
D) 10-15 км
E) 15-20 км
45
Какими по конструкции не бывают световозвращающие элементы дорожных знаков:
A) конические
B) кубические
C) сферические монолитные преломляющие
D) сферические монолитные отражающие
E) пленочные
46
Применяют следующие способы изменения символов на управляемых дорожных знаках:
A) электромеханический, пневмомеханический
B) механический, электрический
C) электрический, пневматический
D) механический, светотехнический
E) механический, пневматический
47
Принцип работы голографических дорожных знаков основан на:
A) дифракции света
B) интерференции света
C) поглощении света
D) многократном отражений света
Е) резонансе волн
48
Для получения голограмм применяют:
A) лазерный луч
B) лампы накаливания
C) газоразрядные лампы
D) галогенные источники
E) естественное освещение
49
Необходимая длина опоры при различных схемах установки дорожных знаков определяется:
A) L = h1 + h2 - h3 + d
B) L = h1 + h2 + h3
С) L = h1 + h2 + d
D)L = h1+h2-d
E) L = h1 + h2 + h3 +d
50
Изгибающий момент от ветровой нагрузки на дорожный знак определяют:
A) M=1.2h/W