рпз Неменко (Вариант 6 (Т-72))

2017-12-27СтудИзба

Описание файла

Файл "рпз Неменко" внутри архива находится в следующих папках: Вариант 6 (Т-72), Вариант 6(Т-72) + запчасти. Документ из архива "Вариант 6 (Т-72)", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "разработка общей компоновки основного танка" из 7 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "курсовые/домашние работы", в предмете "разработка общей компоновки основного танка" в общих файлах.

Онлайн просмотр документа "рпз Неменко"

Текст из документа "рпз Неменко"

Московский ордена Ленина, ордена Октябрьской Революции

и ордена Трудового Красного Знамени

государственный технический университет имени Н. Э. Баумана

Факультет: Специальное машиностроение

Кафедра: Многоцелевые гусеничные машины и мобильные роботы

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

Разработка общей компоновки танка усовершенствованной компоновки на базе Т-72

Студент группы (Неменко Н.О.), группа СМ9-71.

Руководитель проекта (Морозов А. В.)

2007 г

Содержание

1. Техническое задание

2. Введение

3.Тяговый расчёт

4. Расчёт защищающих броневых толщин

4.1 Расчёт переднего броневого листа лобовой проекции

4.2 Расчёт переднего листа-крышки лобовой проекции

4.3 Расчет крыши корпуса

4.4 Расчет кормового листа

4.5 Расчёт днища корпуса

4.6 Расчёт нижнего листа лобовой проекции

4.7 Расчёт бортового листа

5. Расчет массы забронированного корпуса

5.1. Бортовой бронелист

5.2 Передний лист лобовой проекции (комбинированная броня)

5.3 Передний броневой лист лобовой проекции (монолитная броня).

5.4 Передний нижний лист лобовой проекции (монолитная броня)

5.5 Днище (монолитная броня)

5.6 Крыша корпуса (монолитная броня)

5.7 Кормовой лист (полностью) (монолитная броня)

5.8 Маска башни

5.9 Башня

5.9.1 Передний боковой лист

5.9.2 Боковой лист

5.10 Суммарная масса корпуса проектируемой машины

6. Масса остальных частей

6.1 Масса боекомплекта и его количество

6.2 Масса вооружения

6.3 Масса экипажа

6.4 Масса двигателя

6.5 Масса трансмиссии

6.6 Масса ходовой части

6.7 Масса прочих элементов.

7. Расчет количества топлива проектируемой машины

8. Расчет потребного количества топлива

9. Расчет координат центра масс машины

10. Среднее удельное давление на грунт

11. Расчёт элементов башни

11.1 Расчёт усилия отката.

11.2 Расчёт шариковой опоры башни.

12. Выводы

Список литературы

1. Техническое задание.

Цель проекта – определение технического облика и основных конструкторских решений ВГМ.

Необходимо разработать конструкторско-компоновочную схему военной гусеничной машины в соответствии с выбранным направлением: танк усовершенствованной компоновки на базе Т-72.

Спроектировать машину, используя современные достижения в области разработки военных гусеничных машин (ВГМ).

Для проектируемой машины устанавливаются следующие ограничения:

1. Отклонение величины полной массы проектируемой машины от массы прототипа не должно превышать 20%;

2. Экипаж: 3 человека;

При проектировании рабочих мест членов экипажа стоит помнить о необходимости размещения органов управления в информационном и моторном полях. (Необходимо оставить место для размещения вышеуказанных приборов).

3. Проектируемая машина должна быть оборудована комплексом вооружения для борьбы с танками (пушка Д-81) и живой силой противника. Автомат заряжания пушки – кормового типа. Боекомплект находится в механизированной боеукладке.

Угол склонения орудия -5°…+20° относительно горизонта.

4. Характеристики подвижности:

  • Обеспечить подвижность на уровне основного боевого танка.

  • запас хода на основной заправке топливом 500 км;

  • мощность двигателя в соответствии с прототипом в пределах ±10% , кВт

  • среднее давление на грунт, qгр £ 0.8 – 1.1 МПа;

5. Характеристики живучести:

  • обеспечить защиту ВГМ в пределах безопасного угла маневрирования для наиболее поражаемых частей корпуса qбмк=±15¸20° и башни qбмб=±25¸35° от оперённого бронебойного подкалиберного снаряда (ОБПС) с ожидаемой бронепробиваемостью 700мм стального эквивалента на дистанции 1200м-1600м с вероятностью непоражения равной 95%.

  • обеспечить защиту ВГМ в пределах безопасного угла маневрирования для наиболее поражаемых частей корпуса qбмк=±15¸20° и башни qбмб=±25¸35° от кумулятивного снаряда с ожидаемой бронепробиваемостью 1000мм стального эквивалента на дистанции 1200м-1600м с вероятностью непоражения равной 95%.

  • для обеспечения необходимых пределов по массе использовать дифференцированное бронирование;

  • принять толщину крыши bк=30¸40мм, толщину днища bд=20¸30мм;

6. Транспортабельность – обеспечить перевозку по железным дорогам РФ без ограничений Bmax=3414мм.

7. Конструктивные требования:

  • обеспечить наблюдение в пределах заданных углов обзора;

  • обеспечить удобство посадки и высадки экипажа, доступа к сборочным единицам для их обслуживания и ремонта, погрузки (выгрузки) боеприпасов;

8. Эргономические требования :

– рабочие места экипажа следует проектировать исходя из расчёта на 50-ый перцентиль.

2. Введение.

В настоящем курсовом проекте рассмотрены вопросы компоновки гусеничной боевой машины. В качестве прототипа был принят танк Т72(Урал).

Рассмотрим основные компоновочные решения, принятые в рамках настоящего проекта.

Предлагаемая конструкция предусматривает установку на нее автоматического орудия марки Д81-ТМ. Управление вышеуказанным орудием планируется осуществлять посредством механических и электронных приборов, расположенных в рабочем поле стрелка- наводчика.

Автомат заряжания электромеханического типа с постоянным углом заряжания, как у прототипа. Боеукладка находится в кормовой части машины. Для выема боеприпасов спроектированы три люка. Заряжание производится двумя членами экипажа при максимально склоненном орудии. Для заряжания спроектированы два окна в верхней части башни.

Стрелок-наводчик и командир находятся в башне, соответственно слева и справа от орудия. Водитель-механик находится слева по ходу движения и отделен перегородкой от МТО. Для повышения морального духа, экипаж не разделен перегородками, и может сообщаться и видеть друг друга.

МТО располагается в задней части сочлененной машины и включает в себя:

  1. двигатель В92С2;

  2. две бортовых коробки передач;

  3. две гитары, предназначенные для передачи крутящего момента от коробок передач к ведущим колесам;

  4. карданный вал

  5. Дифференциал,

  6. масляный бак;

  7. систему охлаждения и фильтрации воздуха.

Эжекционная система охлаждения обеспечивает отсос пыли из воздухоочистителя и вентиляцию МТО. Она имеет отопитель калориферного типа для обогрева боевого отделения. Воздухозаборный канал расположен в переднем бронелисте - крышке и защищен от поражения бронированными створками-жалюзи, которые в боевых условиях планируется частично закрывать, выхлоп расположен справа в борту машины.

3.Тяговый расчёт.

Рассчитаем необходимую мощность для гусеничной машины массой 48 тонн.

Исходные данные:

- максимальная скорость на горизонтальном участке :

Сила сопротивления воздуха:

Потребная сила тяги:

Свободная мощность двигателя:

-. Проверка по сцеплению:

- Преодоление максимального угла :

Для того чтобы определить способность машины двигаться под вышеуказанным углом к горизонту, необходимо произвести проверку по сцеплению:

Предварительно выберем двигатель В92С2 ,который больше всего подходит по мощности (1000 л.с.)

4. Расчёт защищающих броневых толщин.

Рис.1 Геометрическая схема встречи

снаряда с броневой плитой

где ОА – нормаль к плоскости детали

ОВ – проекция нормали на горизонтальную плоскость (поднормаль)

ОС – линия вектора скорости подлетающего снаряда Vс

b – угол наклона детали по отношению к вертикали

g – угол подворота детали – угол между поднормалью и продольной осью машины (ОВ и осью x’)

a – угол встречи – угол между нормалью детали и вектором скорости (ОА и ОС)

q – курсовой угол обстрела – угол между вектором скорости и продольной осью машины (ОС и осью х’)

Допущение: вектор скорости снаряда всегда лежит в горизонтальной плоскости (выбор толщин осуществляется в горизонтальной опорной плоскости).

Основным параметром для расчёта защищающих броневых толщин (ЗБТ) является угол a. Для нахождения этого угла выразим отрезок ОС через углы a, b, g и q. Т.к. плоскость, в которой лежит треугольник АВС перпендикулярна вектору скорости (Vс). Получаем следующее равенство

АО·cos α = AO·cos β·cos(q – γ)

cos α = cos β·cos(q – γ)

α = arccos (cos β·cos[q – γ])

Для расчёта ЗБТ в пределах заданных углов безопасного маневрирования (qбм) определяются наиболее опасные курсовые углы обстрела – расчётные курсовые углы обстрела (qр).

если g < qбм то qр = g

если g > qбм то qр = qбм

Таким образом определив qр определяем aр

αр = arccos(cos β·cos[qр – γ])

Рис 2 Схема проникания ОБПС в броневую плиту

где L – глубина проникания снаряда в полубесконечную преграду (глубина каверны)

d – добавка вызванная явлением подпора (откола тыльной части в виде пробки)

hп – величина подпора для ОБПС, hп = 35 ¸ 40 мм

δ = hп / cos αр

Заметьте, что при увеличении αр увеличивается величина подпора (d). Поэтому увеличение угла наклона требует увеличения толщины броневой плиты (bx).

Из рисунка видно, что толщина брони обеспечивающая непробитие будет равна

bx = LD + δ

где LD – глубина пробития получаемая при стрельбе с заданной дистанции.

Заданная величина ожидаемого бронепробития является ни чем иным как математическим ожиданием глубины бронепробития. Следовательно реальная величина глубины бронепробития будет лежать в некотором диапазоне. Для обеспечения вероятности непробития в 95% этот диапазон будет равен 2sL , в 99% – 3sL .Таким образом максимально возможная глубина бронепробития на дистанции D=2000м будет равна:

L2000 = mL2000 + (2¸3)sL

где mL – математическое ожидание бронепробиваемости ПТС противника.

sL – среднеквадратическое отклонение от математического ожидания глубины бронепробития, для современных боеприпасов 5% от mL

Свежие статьи
Популярно сейчас
Зачем заказывать выполнение своего задания, если оно уже было выполнено много много раз? Его можно просто купить или даже скачать бесплатно на СтудИзбе. Найдите нужный учебный материал у нас!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Нашёл ошибку?
Или хочешь предложить что-то улучшить на этой странице? Напиши об этом и получи бонус!
Бонус рассчитывается индивидуально в каждом случае и может быть в виде баллов или бесплатной услуги от студизбы.
Предложить исправление
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5076
Авторов
на СтудИзбе
455
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее