Качество Надежность (Лекции или что-то типа. Бехметьев В.И. часть 1)
Описание файла
Файл "Качество+Надежность" внутри архива находится в следующих папках: Лекции или что-то типа. Бехметьев В.И. часть 1, Лекция 2,3. Документ из архива "Лекции или что-то типа. Бехметьев В.И. часть 1", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "летательные аппараты" из 4 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "лекции и семинары", в предмете "летательные аппараты" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "Качество Надежность"
Текст из документа "Качество Надежность"
Система качества
Система качества (ISO 8402) – это совокупность организационной структуры, методик процессов и ресурсов, необходимых для осуществления общего руководства качества.
Фазы Жизненного Цикла Продукции (ФЖЦ).
-
Маркетинговые исследования.
-
Разработка проекта.
-
Проектирование и разработка технологии.
-
Снабжение.
-
Производство.
-
Поверка и контроль.
-
Упаковка и хранение.
-
Продажа.
-
Техническая поддержка.
-
Послепродажное обслуживание.
-
Утилизация.
Эффективность летательного аппарата:
Vкр – крейсерская скорость (км/ч)
G – коммерческая нагрузка (т)
R – ресурс (час)
Sоп – затраты на опытный образец (руб)
Sс – затраты на серийный образец (руб)
Sэксп – затраты на эксплуатацию (руб).
Основные понятия теории надежности:
Надежность – это ключевой показатель качества летательного аппарата, всех входящих в него структурных единиц (агрегаты, отсеки, детали и т.д.).
Среднее число отказов на наработку рассчитывается по следующей формуле:
, где – число отказов на i-м изделии; n – число изделий.
Интенсивность отказа:
Д
олговечность зависит от усталостной долговечности, т.е. ресурса (Tчас).
относительная деформация:
Усталость материала – это явление разрушения материала от большого числа циклов переменных напряжений в конструкции, при этом ни одно из напряжений не превышает предела текучести материала
Н агрузки
Pn – переменное напряжение в панелях крыла и фюзеляжа.
Py – ударная нагрузка.
рас – растяжение – сжатие.
изг – изгибающий момент.
L – звуковой поток.
ЗВЗ – земля- воздух- земля – это ударные нагрузки и они самые страшные.
L = 180 дБ.
При частотах f = 50Гц … 10кГц в панелях возникает резонанс, что приводит к распространению трещин в обшивке, обрыву головок заклепок, срезу болтов, разрушению силовых элементов, ослаблению сечений узлов и панелей агрегатов.
Кривая Веллера
N – число циклов до появления усталостных трещин.
П
ри уровне напряжения ниже -1 усталостного повреждения не возникает.
З
акон линейного суммирования усталостных повреждений (Закон Майнера).
Для определенного срока службы ЛА в летных часах существует Закон Майнера:
, где Ni – число циклов нагружения конструкции с уровнем нагружения i в каждом из этих уровней.
N – это число циклов с этим же уровнем нагружения, вызывающее 100% разрушение конструкции.
Сумма всех частичных повреждений конструкции не должна превышать 100% повреждаемости ( Закон Майнера - определение).
Программа испытаний.
Д
атчики передают информацию осциллографу или самописцу.
Схема:
Датчик Усилитель Самописец.
Проводится ранжирование по типовым уровням.
Обозначим w – емкость программного блока в летных часах, в котором простоит конструкция с данным уровнем нагрузки.
, где - количество блоков в программе; - коэффициент надежности.
В
лияние технологии изготовления конструктивных элементов на ресурс.
-
ср аmax ; p + ср
Задавая срок службы самолета можно прогнозировать затраты на его эксплуатацию.