Мероприятия по предупреждению повреждений воздухоподогревателей

7.4. Мероприятия по предупреждению повреждений воздухоподогревателей

Для нормальной работы воздухоподогревателей для всех топлив необходимо:

1) не допускать загрязнения воздухоподогревателей;

2) строго соблюдать график остановок котлов для расшлаковки и очистки поверхностей нагрева, в том числе воздухо­подогревателей;

3) не менее одного раза в смену производить обдувку их поверхностей, а по окончании обдувки плотно закрывать запорные вентили и открывать дренажи обдувочных тру­бопроводов;

4) производить уплотнение газоходов при остановах котлов на текущий ремонт и проверять плотность воздухоподогре­вателей;

5) обеспечить плотность компенсационных устройств (лин­зовых компенсаторов и других уплотнителей) и дефлекто­ров во время ремонта воздухоподогревателей;

6) не допускать длительной работы котла с течью эконо­майзеров, под которыми расположены воздухоподогрева­тели, во избежание их коррозии;

Рекомендуемые материалы

7) устранять газовые перекосы перед воздухоподогревате­лем путем установки направляющих перегородок;

8) изолировать трубные доски на горячей стороне воздухоподогревателя при температуре газов более 500 ºС;

9) применять предохранительные разрезные вставки в тру­бы воздухоподогревателя для их защиты; в случае загора­ния сажи и отложений в газоходах котла немедленно при­нять меры по гашению топки и перекрытию дутья и тяги, заполнить газоход воздухоподогревателя паром (остальные действия персонала – в соответствии с эксплуатационной инструкцией).

При работе топки котла на мазуте следует:

1) постоянно следить за очисткой мазута от механических примесей;

Обратите внимание на лекцию "12 Взаимозаменяемость и качество изделий".

2) регулярно производить очистку фильтров и поддержи­вать температуру мазута перед фильтрами тонкой очистки в зависимости от его марки, но не ниже 80 ºС;

3) наладить режим работы топки с минимальным избытком воздуха (α=1,1–1,15) и вести топочный процесс в соот­ветствии с режимной картой;

4) обеспечить хорошее распиливание мазута и вовремя за­менять подшлакованные и неплотные форсунки на исправ­ные;

5) при сжигании высокосернистых мазутов переходить с па­ровых форсунок на механические и применять жидкие присадки;

6) систематически вести наблюдение за исправностью воз­душных регистров (не допускать установку форсунок без воздушных регистров и работу топки с несимметричным их расположением, а также зашлакованными или обгоревшими амбразурами);

7) вести контроль за исправностью сигнализации, показы­вающей температуру уходящих газов; обеспечить ведение топочного режима с минимальным механическим недожо­гом (уносом) при сжигании твердых топлив.