Диссертация (Развитие инструментария оптимизации ресурсного обеспечения всех этапов жизненного цикла наукоемкой продукции), страница 6
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Развитие инструментария оптимизации ресурсного обеспечения всех этапов жизненного цикла наукоемкой продукции". PDF-файл из архива "Развитие инструментария оптимизации ресурсного обеспечения всех этапов жизненного цикла наукоемкой продукции", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "экономика" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве РУДН. Не смотря на прямую связь этого архива с РУДН, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата экономических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 6 страницы из PDF
При этом функционированиеуказанных систем основано,прежде всего, на использовании передовыхцифровых и информационных технологий.Вместе с тем следует выделить один из инструментов, применяемыхкомпанией, благодаря которому произошло повышение эффективностипроизводственной деятельности. Таким инструментом является комплекснаяорганизационно-управленческая система «одновременного инжиниринга».Основным принципом, лежащим в ее основе, является интеграция в рамкахединого инновационного процесса всех участников, заинтересованных всоздании, реализации и эксплуатации продукции. К основным участникамотносятся проектировщики, конструктора, производственники, экономисты,поставщики,сбытовики,потребителиидругиевозможныегруппызаинтересованных.
Практика компании Boeing свидетельствует о том, чторезультатом внедрения такой системы стал рост эффективности деятельностикорпорации, в частности издержки производства снизились на 25%, авременные ресурсы на создание новых видов наукоемкой продукциисократились с 18 до 10 месяцев.Одновременноинструментовсформированиемуправленияиприменениемпроизводственнымиресурсамисобственныхкорпорацияактивно использует передовой опыт японских компаний, в частностикомпании Toyota, в части применения механизма бережливого производства,объединяющего в себе комплекс инструментов оптимизации и снижения31затрат компании, возникающих в процессе производства продукции иуправления ее жизненным циклом [86]. К числу таких инструментовотноситсятакпредусматриваетназываемаясистемаформирование«точноширокогововремя»,спектракотораяпоставщиковиподрядчиков, имеющих компетенции в области решения определенногокруга задач, с возможностью оперативного выбора наиболее надежныхпартнеров для выполнения определенных работ в заданные сроки приусловии высокого качества.
В рамках механизма бережливого производствакомпания Boeing применяет метод «расширенного предприятия», когда вкомпании существует четкое разделение труда между сотрудниками и всемисубподрядчиками, которые рассматривают как часть единой команды,участвующей в производственной и управленческой деятельности. Врезультате использования такого метода была произведена оптимизацииорганизационнойструктурыкорпорациипопринципувертикальнойинтеграции с условием сохранения отраслевой специализации, что привело ксокращению количества подразделений с дублирующими функциями(например, десять компьютерных центров компании путем реорганизациибыли объединены в два, что не снизило эффективность производственной иуправленческой деятельности Boeing) [83].Крометого,следуетотметить,чтокомпаниясформироваласовременные инновационные ресурсы в виде динамично развивающегосянаучногосектора,постояннообновляемойтехнологическойбазыпроизводства и реализации наукоемкой продукции с гибким компьютернымуправлением, привлечения высококвалифицированного персонала общейчисленностью 148 тыс.
человек из 65 стран мира (при этом 4 тыс.сотрудников обладают уникальными компетенциями для осуществленияперспективных исследований и разработок для реализации технологическихпрорывов), высокой степени рационализации производства, что в целомпозволяет значительно сократить продолжительность производственного32цикла инновационной наукоемкой продукции и снизить затраты на еепроизводство и дальнейшую эксплуатацию.Внедрение бережливого производства в подразделении «Космическиеи разведывательные системы» Boeing стартовало в 2003 году. Направленияпо улучшениям производственных процессов: сокращение передвиженийдеталей и узлов, сокращение затрат на ремонт и исправление дефектов,своевременная поставка деталей и узлов на сборку.Процесс производства спутников проходит через 13 позиций.
Рабочиеячейки, инструмент, стандартизированная работа и организация работы врамках концепции бережливого производства сокращают общее времясборки одного спутника и повышают производительность труда. Линиясборки дает возможность сократить переделки и организовать непрерывныйпоток узлов по всему процессу. Первой продукцией, произведенной по такомпринципу стали навигационные GPS-спутники для ВВС США.
Несмотря нато, что объем заказа составил 12 спутников, при организации сборочнойлинии были использованы те же принципы, что и при масштабномпроизводстве.Ценность данной линии состоит в том, что она позволила повыситьэффективностьисовершенствоватьсократитьзатраты.конструкциюКомпанияспутниковдляпродолжаеттого,чтобыстандартизировать узлы, используемые в разных моделях.
Внедрение новойпроизводственной линии принесет значительные выгоды, как в областипроизводительности, так и для сокращения расходов.Таким образом, компания Boeing ориентирована на достижениемирового лидерства во всех бизнес-сегментах, что обеспечивается за счетследующих факторов:- улучшение производственных процессов: сокращение передвиженийдеталей и узлов, сокращение затрат на ремонт и исправление дефектов,своевременная поставка деталей и узлов на сборку;33- эффективная кооперация: в компании заняты более 148 тыс.сотрудников в более чем 65 странах мира;- вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника;- совмещение военной, космической и гражданской (авиационной)деятельности.Другой зарубежной компанией, успешно действующей на мировомрынке, является европейскаякомпания Airbus Group (ранее – EuropeanAeronautic Defence and Space Company (EADS)).Промышленнаябазакомпаниинасчитывает70центров,расположенных, главным образом, во Франции, Германии, Испании,Великобритании и США.
Производственные и научно-исследовательскиефилиалы Airbus Group расположены практически во всех регионах мира.Причиной успеха европейского авиационного гиганта, который вышелв мировые лидеры аэрокосмических и оборонных компаний мира с доходомв 2016 г. более 73 млрд. долл., стало, прежде всего, объединение в единоецелое нескольких конструкторских школ ведущих разработчиков в областиавиастроения, каждый из которых внес что-то новое в общую базу знаний итехнологий [13]. Не в последнюю очередь также сыграла роль поддержкаконцерна со стороны государств-участников, а позже и структур Евросоюза.Следует также отметить, что высокое качество производства наукоемкойпродукции обусловлено комплексным подходом на всех стадия еепроизводственного цикла, начиная от стадий проектирования и испытанийтестовых моделей до стадии летных испытаний и начала массовогопроизводства [81].Устойчивоедостижениевысокихэкономическихрезультатовобеспечивается развитием производства и сбыта конкурентоспособнойпродукции и удержание высокой доли мирового рынка как военной, как игражданской продукции.
При этом деятельность Airbus основана наследующих принципах:34- создание диверсифицированной продуктовой линейки, отвечающейпотребностям заказчиков;- развитие деятельности на ключевых географических рынках;- расширение спектра сервисных услуг, что позволят Airbus удериватьи расширять сеть клиентов;- модернизация промышленной и управленческой деятельности.В своей деятельности компания Airbus использует инструменты гибкойадаптации производственного процесса в зависимости от особенностейпоступающих заказов.
К числу таких инструментов относится мониторингрыночных тенденций и особенностей спроса; передача ряда задач и операцийна аутсорсинг; оптимизация выбора материалов и комплектующих покритерию «покупать или производить». Одновременно с этим компанияприменяет гибкий подход к организации труда, оптимизируя численностьперсонала, работающего на условиях постоянной и временной занятости, чтопозволяетувеличиватьэффективностьпривлечениякомпетенций,являющихся наиболее ценным активом компании, обеспечивающим ее рост вдолгосрочной перспективе [92].Использование бережливых технологий также стало неотъемлемымэлементом работы компании.
В настоящее время компания осуществляетпроизводство 55-60 единиц продукции в месяц, что равно суммарномуколичеству аналогичных изделий прошлых поколений в первые пять летдеятельности компании. Очевидно, что при таких производственных темпахвопрос автоматизации производства стоит наиболее остро. В компаниифункционирует отдельный департамент, который занимается вопросамибережливогокомпаниейпроизводства,технологий,аосуществляеттакжеизучаетмониторингвозможностиприменяемыхдальнейшейоптимизации и автоматизации производственного процесса. В целомкомплексное внедрение инструментов бережливого производства повысилотемпы производства на 50%, при этом сократив трудоемкость ряда работ на33%.35Еще одним ярким примером эффективной организации производства стщательной оптимизацией использования необходимых ресурсов являетсяпроизводство самолета А350 XWB [83].
В рамках этой программыиспользовалосьдопроизводственноекомпьютерноемоделированиевариантов организации производственных процессов с детальным ихописанием, выбора возможных вариантов оснастки, а также приблизительноепланирование прохождения продукцией всех этапов ее жизненного цикла.Таким образом, компания Airbus добилась существенных успехов всвоей деятельности за счет следующих факторов:- трансконтинентальная кооперация – производственные и научноисследовательские филиалы расположены практически во всех регионахмира;- широкая линейка продукции, позволяющая быстро реагировать натребования рынка;- за счет внедрения цифровых технологий и системы бережливогопроизводства увеличиваются темпы производства на 50%, при снижениитрудоемкости работ на 33%;- создано единое цифровое пространство производства.Еще одной образцовой компанией является компания Lockheed Martin–ведущиймировойразработчикипроизводительавиационныхикосмических систем, вооружения и военной техники, радиоэлектронногооборудования, лидер в области сетевых и информационных технологий.Компания специализируется в области обеспечения национальнойбезопасности, а также предоставляет широкий спектр услуг в областименеджмента, научного, инженерного, технического, информационногообеспечения и логистики для военных, гражданских и коммерческихзаказчиков.
Основными заказчиками являются государственные ведомстваСША.Компания Lockheed Martin располагает передовым современнымпроизводством,оснащённымвысокотехнологичным36оборудованиемистремится к формированию центров инновационного развития, деятельностькоторых направлена на поиск передовых инновационных решений ваэрокосмической сфере.Инновационное развитие - основа бизнеса Lockheed Martin ипроявляется по всем направлениям её деятельности. Более 70 тыс. инженерови научных сотрудников компании работают над внедрением инноваций,направленных на преодоление глобальных вызовов в сфере безопасности.
Запрошедшеевремявкосмическойобластикомпаниейполучено1298 патентов, в т.ч. – 988 американских.Компания реализует Программу развития технического лидерства(Engineering Leadership Development Program) и Расширенную программутехническоголидерства(AdvancedTechnicalLeadershipProgram)сподготовкой следующего поколения инженерных и научных кадров.В Lockheed Martin работает Центр перспективных технологий ATC(Advanced Technology Center), девизом которого является «Построениебудущего благодаря инновациям» (“Building the Future through Innovation”).Центр ATC решает комплексные научные и технические проблемы ваэрокосмической области. В составе ATC – 235 лаборатории и 42 стенда,расположенных в Кремниевой долине (Калифорния) и Денвере (Колорадо). ВЦентреATCзанятыболее700 научныхсотрудников,инженеров,специалистов в различных технических областях.