2. Боевая (Шпоры), страница 2

При чистке канала ствола отверткавкладывается в пенал поверх головки шомпола.Пенал служит для хранения протирки, ершика, отвертки ивыколотки. Он закрывается крышкой. Пенал применяетсякак рукоятка для отвертки при ввинчивании ивывинчивании мушки и для поворота замыкателя газовойтрубки, а также как рукоятка для шомпола.Пенал имеет сквозные отверстия, в которые вставляетсяшомпол при чистке автомата, овальные отверстия дляотвертки и прямоугольное отверстие для поворотазамыкателя газовой трубки при разборке и сборке автомата.Одногорловая масленка служит для хранения смазки,переносится она в кармане сумки для магазинов.Обойма служит для переноски патронов и ускоренногоснаряжения магазина патронами.

В обойме помещается 15патронов. Она имеет два продольных паза и пластинчатуюпружину, удерживающую патроны от выпадания. Крометого, пластинчатая пружина обеспечивает прочноесоединение обоймы с переходником.Переходник служит для соединения обоймы с магазиномпри снаряжении его патронами. Он имеет: снизу(уширенная часть) — два загиба, которые входят всоответствующие пазы на горловине магазина; сверху— два продольных паза для обоймы, отверстие дляпружины обоймы и упор, ограничивающийпродвижение обоймы при вставлении ее в переходник.Положение частей и механизмов до заряжанияЗатворная рама с газовым поршнем и затвором поддействием возвратного механизма находится в крайнемпереднем положении, газовый поршень — в патрубкегазовой каморы; канал ствола закрыт затвором.

Затворповернут вокруг продольной оси вправо, его боевыевыступы находятся в вырезах ствольной коробки — затворзаперт. Возвратная пружина имеет наименьшее сжатие.Рычаг автоспуска под действием выступа затворнойрамы повернут вперед и вниз (рис. 4).Курок спущен и упирается в затвор. Ударник под действиемкурка подан вперед. Боевая пружина находится внаименьшем сжатии; своей петлей она прижимает курок кзатвору, а изогнутыми концами прижимает прямоугольныевыступы спускового крючка к дну ствольной коробки, приэтом хвост спускового крючка находится в переднемположении.Работа частей и механизмов при заряжанииПри присоединении магазина его зацеп за¬ходит за выступствольной коробки, а опорный выступ заскакивает зазащелку и магазин удерживается вокне ствольной коробки.

Верхний патрон, упираясь снизу взатворную раму, несколько опускает патроны в магазин,сжимая его пружину.При отведении затворной рамы назад (на длину свободногохода) она, действуя перед¬ним скосом фигурного выреза наведущий выступ затвора, поворачивает затвор влево,боевые выступы затвора выходят из вырезов ствольнойкоробки — происходит отпирание затвора; выступзатворной рамы освобождает рычаг автоспуска, а шепталоавтоспуска под действием пружины прижимается кпередней плоскости курка.Работа частей и механизмов при автоматической стрельбеДля производства автоматической стрельбы надо поставитьпереводчик на автоматический огонь (АВ), если он не былпоставлен при заряжании, и нажать на спусковой крючок.При постановке переводчика на автоматический огоньсектор переводчика освобождает прямоугольный выступспускового крючка (отпирает спусковой крючок) и остаетсяв вырезе шептала одиночного огня.

Спусковой крючокполучает возможность поворачиваться вокруг своей оси;шептало одиночного огня от поворота вместе со спусковымкрючком удерживается сектором переводчика.При нажатии на хвост спускового крючка его фигурныйвыступ выходит из зацепления с боевым взводом курка.Курок под действием боевой пружины поворачивается насвоей оси и энергично наносит удар по ударнику. Ударникбойком разбивает капсюль патрона. Ударный составкапсюля патрона воспламеняется, пламя через затравочныеотверстия в дне гильзы проникает к пороховому заряду ивоспламеняет его. Происходит выстрел.Работа частей и механизмов при стрельбе одиночнымивыстреламиДля производства одиночного выстрела необходимопоставить переводчик на одиночный огонь (ОД) и нажатьна спусковой крючок.При постановке переводчика изположения на предохранитель в положение на одиночныйогонь (ОД) сектор переводчика освобождаетпрямоугольный выступ спускового крючка (отпираетспусковой крючок), полностью выходит из выреза шепталаодиночного огня и при стрельбе в работе ударноспускового механизма участия не принимает.Порядок разборки АК-74Разборка автомата может быть неполная и полная: неполная— для чистки, смазки и осмотра автомата; полная — длячистки при сильном загрязнении автомата, посленахождения его под дождем или в снегу и при ремонте.Излишне частая разборка автомата вредна, так как ускоряетизнашивание частей и механизмов.1) Отделить магазин.

Удерживая автомат левой рукой зашейку приклада или цевье, правой рукой обхватить магазин(рис.7); нажимая большим пальцем на защелку, податьнижнюю часть магазина вперед и отделить его. После этогопроверить, нет ли патрона в патроннике, для чего опуститьпереводчик вниз, поставив его в положение «АВ» или«ОД»; отвести рукоятку затворной рамы назад,- осмотретьпатронник, отпустить рукоятку затворной рамы и спуститькурок с боевого взвода.2) Вынуть пенал принадлежности из гнезда приклада.Утопить пальцем правой руки крышку гнезда так, чтобыпенал под действием пружины вышел из гнезда; раскрытьпенал и вынуть из него протирку, ершик, отвертку ивыколотку.3) Отделить шомпол. Оттянуть конец шомпола от стволатак, чтобы его головка вышла из-под упора на основаниимушки (рис.8), ивынуть шомпол.

При затруднительном отделениишомпола разрешается пользоваться выколоткой,которую следует вставить в отверстие головки шомпола,оттянуть от ствола конец шомпола и вынуть его.4)Отделить у автомата дульный тормоз-компенсатор(рис.9). Утопить отверткой фиксатор дульного тормозакомпенсатора. Свернуть дульный тормоз-компенсатор срезьбового выступа основания мушки, вращая его противхода часовой стрелки. В случае чрезмерно тугого вращениядульного тормоза -- компенсатора допускается производитьотворачивание его с помощью выколотки (шомпола),вставленной в окна дульного тормоза-компенсатора.5) Отделить крышку ствольной коробки.

Левой рукойобхватить шейку приклада, большим пальцем этой рукинажать на выступ направляющего стержня возвратногомеханизма, правой рукой приподнять вверх заднюю частькрышки ствольной коробки (рис. 10) и отделитькрышку.6) Отделить возвратный механизм. Удерживая автоматлевой рукой за шейку приклада, правой подать впереднаправляющий стержень возвратного механизма до выходаего пятки из продольного паза ствольной коробки;приподнять задний конец направляющего стержня (рис.

11)и извлечь возвратный механизм из канала затворной рамы.7)Отделить затворную раму с затвором. Продолжаяудерживать автомат левой рукой, правой отвестизатворную раму назад до отказа, приподнять ее вместе сзатвором (рис. 12) и отделить от ствольной¬ коробки.8)Отделить затвор от затворной рамы. Взять затворнуюраму в левую руку затвором к верху правой рукой отвестизатвор назад, повернуть его так, чтобы ведущий выступзатвора вышел из фигурного выреза затворной рамы, ивывести затвор вперед.9) Отделить газовую трубку со ствольной накладкой.Удерживая автомат (пулемет) левой рукой, правой надетьпенал принадлежности прямоугольным отверстием навыступ замыкателя газовой трубки, повернуть замыкательот себя до вертикального положения и снять газовуютрубку с патрубка газовой каморы.Порядок сборки АК-741) Присоединить газовую трубку со ствольной накладкой.Удерживая автомат левой рукой, правой надвинутьгазовую трубку передним концом на патрубок газовойкаморы и плотно прижать задний конец ствольной накладкик стволу; повернуть с помощью пенала принадлежностизамыкатель на себя до входа его фиксатора в выем на колодке прицела.2) Присоединить затвор к затворной раме.Взять затворную раму в левую руку, а затвор в правую ивставить его цилиндрической частью в канал рамы;повернуть затвор так, чтобы его ведущий выступ вошел вфигурный вырез затворной рамы, и продвинуть затворвперед.3) Присоединить затворную раму с затвором к ствольнойкоробке.

Взять затворную раму в правую руку так, чтобызатвор удерживался большим пальцем в переднемположении. Левой рукой обхватить шейку приклада, правойввести газовый поршень в полость колодки прицела ипродвинуть затворную раму вперед настолько, чтобыотгибы ствольной коробки вошли в пазы затворной рамы,небольшим усилием прижать ее к ствольной коробке ипродвинуть вперед.4)Присоединить возвратный механизм.

Правой рукойввести возвратный механизм в канал затворной рамы;сжимая возвратную пружину, подать направляющийстержень вперед и, опустив несколько книзу, ввести егопятку в продольный паз ствольной коробки.5)Присоединить крышку ствольной коробки. Вставитькрышку ствольной коробки передним концом вполукруглый вырез на колодке прицела; нажать на заднийконец крышки ладонью правой руки вперед и книзу так,чтобы выступ направляющего стержня возвратногомеханизма вошел в отверстие крышки ствольной коробки.6) Спустить курок с боевого взвода и поставить напредохранитель.