Диплом гот (Тяговый расчёт на участке Талдан-Сковородино с локомотивом 3ЭС5К), страница 4

2020-10-062020-10-06zzyxelСтудИзба

Тяговый расчёт на участке Талдан-Сковородино с локомотивом 3ЭС5К115

Описание файла

Файл "Диплом гот" внутри архива находится в папке "Тяговый расчёт на участке Талдан-Сковородино с локомотивом 3ЭС5К". Документ из архива "Тяговый расчёт на участке Талдан-Сковородино с локомотивом 3ЭС5К", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .

Онлайн просмотр документа "Диплом гот"

Текст 4 страницы из документа "Диплом гот"

Определяем длины перегонов, время хода и скорости движения.

Все вычисления по формулам (5.2) – (5.4) сводим в таблицу 5.2.

Таблица 5.2 - Время и скорости движения поезда на участках

Перегон	Расстояние между станциями, км	Время хода, мин	Время на разгон, мин	Время на замедление, мин	Скорость, км/ч
Перегон	Расстояние между станциями, км	Время хода, мин	Время на разгон, мин	Время на замедление, мин	v_х	v_тех = v_уч
Талдан -Джиктанда	21,5	18,35	2	1	70,3	60,42
Джиктанда – Ангарыч	17,8	13,69	2	1	78	64
Ангарыч – Ульручьи	14,35	13,12	2	1	65,63	53,41
Ульручьи – Ковали	7,75	5,38	2	1	86,43	55,49
Ковали – Большой Невер	17,1	11,99	2	1	85,57	68,45
Большой Невер – Сковородино	14,4	9,91	2	1	87,19	66,93
Талдан – Сковородино	92,9	72,44	12	6	76,95	61,63

Коэффициент участковой скорости _y, определяется отношением участковой скорости v_уч к технической v_тех, который в нашем случае будет равен единице, так как v_уч = v_тех.

6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЭЛЕКТРОВОЗОМ 3ЭС5К

Полный расход электроэнергии А, потребляемой электровозами и электропоездами при движении по участку, определяется по формуле

А = А_Т+ А_сн, (6.1)

где А_Т – расход электроэнергии на тягу, кВт·ч;

А_сн– расход электроэнергии на собственные нужды, кВт·ч.

Расход электроэнергии на тягу ЭПС переменного тока без учета колебания напряжения в контактной сети определяется по формуле

А_Т=  U_э I_da_cpt / 60 · 1000, (6.2)

где U_Э – напряжение в контактной сети переменного тока, принимать равным 25000 В;

I_da_cp – действующее значение активного тока, среднее за время t, А.

Средний расход электроэнергии на собственные нужды складывается из энергии, необходимой для работы вспомогательных машин питания цепей управления, освещения и отопления ЭПС и определяется по формуле

А_сн = а_сн T , (6.3)

где а_сн – расход электроэнергии вспомогательными машинами электровозов, для электровоза 3ЭС5К а_сн = 6,75 кВт·ч /мин;

Т – общее время работы электровоза на участке с учетом стоянок на станциях, мин.

Исходными данными для расчетов являются построенные зависимости v=f₁(s), t = f₂(s) и I_э = f(s).

Удельный расход электроэнергии в киловатт–часах (кВт·ч) на единицу перевозочной работы 10⁴ т·км брутто определяется по формуле

a = 10000 Е / m_c L, (6.4)

где Е – удельный расход топлива, кВт·ч /10⁴ т·км брутто;

m_c – масса состава, т;

L – длина участка, км.

Расчеты по определению расхода электрической энергии на тягу оформим в таблице 6.1.

Таблица 6.1 - Расчета расхода электроэнергии на тягу поезда на основании кривых I_э= f(s) и t = f₂ (s)

Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А	t, мин	I_{э ср} t	Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А	t, мин	I_{э ср} t
0'' – 1''	99	0,3	29,7	12'' – 13''	340	0,4	136
1''– 2''	149	0,3	44,7	13'' – 14''	330	0,4	132
2'' – 3''	153	0,1	15,1	14'' – 15''	320	0,5	160
3'' – 4''	252	0,2	50,4	15'' – 16''	320	0,5	160
4''– 5''	258	0,3	77,4	16'' – 17''	320	0,6	192
5'' – 6''	300	0,4	120	17'' – 18''	320	0,6	192
6''– 7''	320	0,6	192	18'' – 19''	320	0,6	192
7'' – 8''	345	0,5	172,5	19'' – 20''	320	0,6	192
8'' – 9''	345	0,3	103,5	20'' – 21''	320	0,6	192
9'' – 10''	340	0,3	102	21'' – 22''	320	0,5	160

Продолжение таблицы 6.1

Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А	t, мин	I_{э ср} t	Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А	t, мин	I_{э ср} t
10'' – 11''	310	0,5	155	22'' – 23''	210	0,5	105
23'' – 24''	310	0,5	155	48'' – 49''	210	0,5	105
24''– 25''	300	0,4	120	49'' – 50''	215	0,5	107,5
25'' – 26''	300	0,5	150	51'' – 52''	200	0,6	120
26'' – 27''	300	0,4	120	52'' – 53''	210	0,6	126
27''– 28''	300	0,4	120	53'' – 54''	210	0,6	126
28'' – 29''	300	0,4	120	54'' – 55''	210	0,7	147
29''– 30''	300	0,4	120	55'' – 56''	180	0,4	72
30'' – 31''	243	0,5	121,5	56'' – 57''	215	0,4	86
31'' – 32''	243	0,3	72,5	57'' – 58''	210	0,6	126
32'' – 33''	210	0,5	105	58'' – 59''	210	0,6	126
33'' – 34''	210	0,5	105	59'' – 60''	210	0,5	105
34'' – 35''	200	0,5	100	60'' – 61''	210	0,5	105
35''– 36''	210	0,3	63	61''– 62''	215	0,5	107,5
36'' – 37''	215	0,4	86	62'' – 63''	200	0,5	100
37'' – 38''	225	0,5	112,5	63'' – 64''	195	0,5	97,5
38''– 39''	170	0,5	85	64''– 65''	190	0,7	171
39'' – 40''	180	0,6	108	65'' – 66''	190	0,5	133
40''– 41''	190	0,5	95	66''– 67''	185	0,7	129,5
41'' – 42''	180	0,5	90	67'' – 68''	210	0,8	126
42'' – 43''	180	0,7	126	68'' – 69''	235	0,4	94
43'' – 44''	180	0,5	90	69'' – 70''	215	0,6	129
44'' – 45''	180	0,6	108	70'' – 71''	200	0,5	100
45'' – 46''	170	0,5	85	71'' – 72''	210	0,5	105
46''– 47''	170	0,3	51	72'' – 73''	235	0,5	117,5

Окончание таблицы 6.1

Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А	t, мин	I_{э ср} t	Участок на кривой тока I_э	I_{э ср}, А		t, мин		I_{э ср} t
47'' – 48''	238	0,4	95,2	73'' – 74''	200		0,6		120
74'' – 75''	185	0,7	129,5	91''– 92''	195		0,7		136,5
75''– 76''	183	0,3	54,9	92'' – 93''	195		0,7		136,5
76'' – 77''	185	0,4	74	93'' – 94''	190		0,7		133
77'' – 78''	185	0,5	92,5	94'' – 95''	243		0,7		170
78''– 79''	182	0,5	92,5	95'' – 96''	243		0,4		97,2
79'' – 80''	185	0,6	111	96'' – 97''	225		0,4		90
80''– 81''	180	0,5	90	97'' – 98''	225		0,6		135
81'' – 82''	185	0,5	92,5	98'' – 99''	220		0,5		110
82'' – 83''	190	0,6	114	99'' – 100''	195		0,5		97,5
83'' – 84''	190	0,5	95	100'' – 101''	180		0,7		126
84'' – 85''	215	0,5	107,5	101'' – 102''	250		0,8		200
85'' – 86''	210	0,5	105	102'' – 103''	320		0,8		256
86''– 87''	225	0,5	112,5	103'' – 104''	320		0,6		192
87'' – 88''	215	0,5	107,5	104''– 105''	250		0,6		150
88'' – 89''	215	0,6	129	105'' – 106''	153		0,6		91,8
89''– 90''	200	0,4	80	106'' – 107''	149		0,5		74,5
90'' – 91''	195	0,4	78	107''– 108''	98		0,5		49
Итого						53,8		12270,9

Расход электроэнергии на тягу ЭПС

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.

Диплом гот (Тяговый расчёт на участке Талдан-Сковородино с локомотивом 3ЭС5К), страница 4

Описание файла

Онлайн просмотр документа "Диплом гот"

Текст 4 страницы из документа "Диплом гот"

А = АТ + Асн, (6.1)

АТ =  Uэ Idacp t / 60 · 1000, (6.2)

Асн = асн T , (6.3)

a = 10000 Е / mc L, (6.4)

А = А_Т+ А_сн, (6.1)

А_Т=  U_э I_da_cpt / 60 · 1000, (6.2)

А_сн = а_сн T , (6.3)

a = 10000 Е / m_c L, (6.4)